torsdag 25 april 2019

Saffran reboot

Nu är durken bortriven och däcket är uppborrat ca 1-2 kvadratdecimeter.

Nya tag och denna gång ska det funka. KISS-principen ska gälla så jag kommer att plasta plyfa till durken som jag sedan skruvar fast. Denna varma vår för att däcket torkar ur även om jag kommer att hjälpa till med värmepistol för att sedan fylla hålen med epoxi.

tisdag 16 april 2019

Cykling - ha koll på effekten




Målet med cyklingen iår är sub10 på Vätternrundan , dvs 10 med snitt 30 km/h.

Första tanken är: "Det är inte sub8 i varje fall" där man måste snarare hålla nästan 40 km/h.

Men när jag tränar cykling med ett mål så märker man att allt handlar numer om en sak: Effekten



När det i segling är Farten, se till att ha rätt fart i båten så i cykling är det Effekten.
Man är motorn så det gäller att ha en motor som kan leverera.
Då kommer andra tanken: hur stor effekt? Hur kan man leverera effekt timme in timme ut?
Två saker dyker upp: Tjockt pannben och ligga under tröskelvärdet för anaerob dvs säkert under där man börjar producera mjölksyra.
Nästa sak man upptäcker är näring och vätska, hur få i sig näring och vätska så man kan ge en jämn effekt? Tvärt emot tandläkarns rekommendationer så ska jag lära mig att äta lite varje kvart.

Om segling är Farten Farten Farten så är cykling Effekten Effekten Effekten så pass att för ca 10 år sedan ändrade Team Sky hela cykelvärden genom att ha koll på effekten även under tävling.

Men cykling har en rad träningsappar dykt upp t.ex Strava. Men jag skulle vilja ha en seglingens Strava? Kanske redan finns? Cykeldatorerna/GPS känns modernare än deras marina syskon. Nu har jag inte senaste marina gps men att få sms på datorn/gps är himla smutt. Det får bli ett eget inlägg...



måndag 17 december 2018

Kombinera cykling och segling går det?

Nästa år kommer jag att försöka kombinera seglingen med cykling.



De kombinerar varandra på så sätt för att cykla behöver jag ingen besättning och innan min besättning är på plats kan jag göra en runda med cykeln.

Det kanske är 50 års kris men jag trodde inte att jag skulle falla för lockelsen till att cykla runt sjöar.
Målet är högt satt men inte för högt. På samma sätt som kappsegling kan kännas skrämmande  blir det samma sak med avstånd när man cyklar. Men väl förberedd ska det inte bli något problem.

Under vintern blir det minst 50 km/veckan på spinningcykel och i höstas blev det över 100 km/veckan på pendlarcykel och spinningcykel. Rekomendationen är minst 1000 km träningsträcka innan start för den stora runt sjö cyklingen. Så km i benen kommer inte att bli problemet.

Nästa rekommendation är långa pass men det får vänta tills våren har kommit.
Uthållighet borde passa mig men det svåra blir att lära mig äta under fart. 



En ytterligare rekommendation är att cykla i grupp så jag ska jaga rätt på en cykelklubb för motionärer. Detta speciellt då jag kommer att cykla i grupp runt sjöar.

onsdag 7 november 2018

Hur bli en roadie

Skor så man ska kunna fixa en lång dag på cykel och cykelkläder så jag kan cykla med min grupp är klart. Nu är det bara att vinterträna.
Pedaler och cykel på plats, en italiensk donna med japanska komponenter.


Nu är det bara att vänta på våren och fixa med båtarna på vintern.

söndag 16 september 2018

Höstrasta 2018

Höstrasta 2018
Vi blev bara 4 smaragder så vi fick starta ihop med M30:orna.
Jag hade varken besättning eller tid att segla över min egen så jag var fördeckare på Bernts båt.
Som vanligt mycket skiftande vindar på Mälaren. Vi kom tvåa men hade det inte varit för en M30:a på första starten som inte hittade till mållinjen så kanske vi hade fixat en delad första plats. 
Grinneby vann höstrasta 2018 för smaragderna.

När nu segrarbåten var från Västerås så blev det att Bernt vann DM för Stockholmsdistriktet.

Alltid kul att segla men agerat för lite fördäckare iår så det tog några gippar att hitta rätt.

Nepparna blev störst klass igen och iår var det folkbåtar istället för IF:ar.









söndag 19 augusti 2018

2018 SM Nynäshamn


SM 2018 i Nynäshamn, blåsigt SM där Jonas Granhed med besättning spikade SM bucklan och Johan Bursell med besättning en klar silverplats. Klas Argulander tog bronsplatsen.

Själva fick vi aldrig ordning på storen och focken visade sig vara hyperkänslig. Det var första gången jag seglade fullt ut med Dusk to Dawn dvs med duktig besättning som vet hur trimmar. Att inte kunna trimma storen så som vi ville kändes lätt fustrerande. Jag var för snäll i starterna. Men vi kom inte sist och hade bra stämning ombord. 

Mycket vind betyder saker går sönder men att winschhandtag går sönder när man ska skota hem uthalet var en nyhet. Skotskenan lyfte från däck.Vi ändrade på storskotningen då den var svår att sköta när det blåste hårt. Även elinstallationen har fått sin dos av problem.

Trevligt att vi var väl samlade på NSS och NSS höll på ett bra after sail. Även om många utnyttjade kvällarna till att skruva. Jag tror inte att jag har varit med om ett SM där så mycket har gått sönder.

Stor tack till Anders Bergman (SWE22) och Johan Waller som trots alla besvär höll humöret uppe. Nästa år kör vi med SWE22 på väskusten.








måndag 9 juli 2018

måndagssegling del 2