söndag 22 juni 2014

Impellerbyte

                          Impellern sa upp sig så det blev till att byta.

                           Multistegen får ännu en ett användningsområde.
                          Växellänkaget som måste kopplas loss.
                              Drevet börjar äntligen att åka av.
                                   Inte mycket kvar av impellern.
                                   Ny impeller intill den gamla.
                     Bråkande damask som gjort att monteringen inte gick som smort.

Motorn testad och klar, för att enkelt få ihop riggen och få damasken medgörlig tog jag samma fett som jag använder till cykeln, trög som klarar fukt. Då gled riggen ihop nästan av sig självt. Muttern som håller ihop växellänkaget var gängpaj så den blev till att byta. Passade på att byta olja i drevhuset så nu är motorn fullservad.

Provkört motorn och impellern fungerar, en fin stråle kommer nu. Nu hoppas jag att den håller till hösten. Saker jag behöver komma ihåg: Om saker går trögt, prova att smörja. Om en skruv inte vill fungera kontrollera gängorna eller byt skruv på en gång.