Saffran reboot

Nu är durken bortriven och däcket är uppborrat ca 1-2 kvadratdecimeter.

Nya tag och denna gång ska det funka. KISS-principen ska gälla så jag kommer att plasta plyfa till durken som jag sedan skruvar fast. Denna varma vår för att däcket torkar ur även om jag kommer att hjälpa till med värmepistol för att sedan fylla hålen med epoxi.

Cykling - ha koll på effekten

Målet med cyklingen iår är sub10 på Vätternrundan , dvs 10 med snitt 30 km/h.

Första tanken är: "Det är inte sub8 i varje fall" där man måste snarare hålla nästan 40 km/h.

Men när jag tränar cykling med ett mål så märker man att allt handlar numer om en sak: Effekten

När det i segling är Farten, se till att ha rätt fart i båten så i cykling är det Effekten.
Man är motorn så det gäller att ha en motor som kan leverera.
Då kommer andra tanken: hur stor effekt? Hur kan man leverera effekt timme in timme ut?
Två saker dyker upp: Tjockt pannben och ligga under tröskelvärdet för anaerob dvs säkert under där man börjar producera mjölksyra.
Nästa sak man upptäcker är näring och vätska, hur få i sig näring och vätska så man kan ge en jämn effekt? Tvärt emot tandläkarns rekommendationer så ska jag lära mig att äta lite varje kvart.

Om segling är Farten Farten Farten så är cykling Effekten Effekten Effekten så pass att för ca 10 år sedan ändrade Team Sky hela cykelvärden genom att ha koll på effekten även under tävling.

Men cykling har en rad träningsappar dykt upp t.ex Strava. Men jag skulle vilja ha en seglingens Strava? Kanske redan finns? Cykeldatorerna/GPS känns modernare än deras marina syskon. Nu har jag inte senaste marina gps men att få sms på datorn/gps är himla smutt. Det får bli ett eget inlägg...