Inbjudan Lidingö Runt 2014 alldeles pinnfärsk

Inbjudan Lidingö Runt 2014!

Tävling: Lidingö Runt
Alla segelbåtar med en standardsegelyta på minst 10 kvm.
Mätregler är SRS och ORCint. Fem startande båtar eller fler av samma typ ger egen klass.
Shorthanded bildar egen klass (max 2 personer ombord) med eller utan spinnaker.
Datum: 2014-05-10
Arrangör: Lidingö Segelsällskap

1. Regler
1.1 Tävlingen genomförs i överensstämmelse med reglerna så som de är definierade i
Kappseglingsreglerna (KSR) och med Appendix S.
1.3 Tävlande ska följa SSF:s licensbestämmelser för reklam.
1.4 Alla båtar ska ha nummerlapp samt Liros Cupdekal som tillhandahålls av arrangören
veckan före tävlingen. Plats och tid meddelas på www.lidingorunt.se

2. Villkor för att delta
2.1 Den person ombord som har ansvaret ska vara medlem av en klubb som är ansluten
till sin nationella myndighet.
2.2 Varje deltagande båt ska vara ansvarsförsäkrad.

3. Anmälan
3.1 Anmälan ska göras senast 2014-05-06 kl 24.00 via Lidingö Runts webbplats
www.lidingorunt.se
3.2 Anmälan ska innehålla uppgifter om:
namn, e-postadress, mobiltel nr, adress, postnr och ort, klubb, båttyp, segelnummer,
båtnamn, SRS kategori/Standardbåt/Klassbrev/Mätbrevsbåt, om man avser segla med eller
utan spinnaker, samt ev annan information till Lidingö Runt.
Klassindelning:
Lidingö Runt 2014 – SRS Kölbåt
Lidingö Runt 2014 – Klassregelbåtar
Lidingö Runt 2014 – SRS Flerskrov
Lidingö Runt 2014 – SRS Kölbåt Shorthanded (max två personer ombord) – med eller utan
spinnaker.
Lidingö Runt 2014 – ORCint
Lidingö Runt 2014 – Classic Yacht
Lidingö Runt 2014 – Klass Öppen
3.3 Anmälningsavgiften är 400:- till och med 26 april.
Därefter efteranmälan 1 200:- till och med 6 maj som är sista dagen för anmälan!

4. Registrering och besiktningskontroll
4.1 Registrering ska göras i samband med avhämtning av nummerlapp.
4.2 Mätbrev för SRS mätbrevsbåtar ska visas upp i god tid innan en båt kappseglar. Kontakta
Svenska Seglarförbundet, www.svensksegling.se eller per tel. 08-459 09 95.

5. Seglingsföreskrifter
5.1 Seglingsföreskrifterna kommer tillsammans med startlistan att finnas på Lidingö Runts
webbplats www.lidingorunt.se senast 8 maj.
Tävlingsdagen finns handlingarna också på Ångbåtsbryggan, 250 m NV startbryggan,
från 9.00 till 11.30.

6. Kappseglingsområde
6.1 Kappseglingarna genomförs runt Lidingö enligt skiss som kommer med
seglingsföreskrifterna samt publiceras på Lidingö Runts webbplats.

7. Banan
7.1 Banan seglas motsols med start vid bryggan nedanför Foresta –
Väst om Strömsö genom en gate vid Bosön – Mål vid Torsviks fyr.
Alla rundningsmärken ska tas om babord.
Banans längd är c:a 13,5 M. Grund- och djupuppgifter i sjökortet är högst relevanta
till exempel ost Duvholmen, Bosögrundet, Norrängsgrundet, Prästgrundet.

8. Priser
8.1 Följande priser kommer att delas ut:
• Priser till varje klass – 1, 2 och 3
• Spjutet – snabbaste båt
• Totalsegrare SRS
• Snabbaste Kölbåt
• Snabbaste Flerskrov
• Snabbaste Lidingöbåt
• Vandringspriser

Praktisk Information
• Stickprovsbesiktning kan förekomma före start.
• Anslagstavlans placering: lördag morgon vid starten, och senare vid målområdet.
• Tid för första varningssignal 10.00.
• Prisutdelning sker söndagen den 11 maj. Tid och plats meddelas på www.lidingorunt.se.

Rese- och transportmöjligheter:
www.sl.se
Karta över Lidingö:
http://www.lidingo.se/5584.html
Lidingö 2014-02-28
/ Lidingö 2014-03-05/

Trimtips - funderingar och jämförelser

I torsdags gav Johan D. sina trimtips.

Efter att ha varit och lyssnat på en del genom åren så är det kul att reflektera mot tidigare tillfällen med andra talare.

Lite punkter från Johan D.
Smaragden är en tung båt med långsam acceleration. Båtarna är relativt jämna idag.
Samstämd besättning, kommunikation är viktig, inget görs utan att kommunicera först.
Lär dig använda kompass och skriv upp kompasskurs-tid så får man fram när det lyfter eller motar och  vindens oscillation. Kommunicera kompasskursen om det lyfter, motar eller ligger stadig.
Träna alla manövrar så att arbetet flyter och hitta momenten som skapar oreda, dessa blir tidstjuvar.
Före start: strategi för hur man seglar banan.
Start: starten är viktig, se till att gå dit du vill gå.
Att segla banan: håll dig till strategin, om konkurrent ligger före och skapar skitvind ligg kvar, du förlorar mer på att slå. Kontinuerlig trimning av fock, stor, backstag och häckstag. Fockgast sitter i lä och har koll på seglet, focken är motorn. Lufta byarna med häckstaget.
Om man känner att båten går långsamt analysera vad som har ändrats, börja inte trimma om innan man vet om något har förändrats. Ligger du i skitvind så går du långsammare bara att acceptera.

Skillnad mot Emil - logg, Johan D. seglar utan logg, använder häckstag, annan trim på stor/fock, seglar med gast i lä, högt läge på bommen.

Kommer säkert på mera lite senare...

Vinterprojekt

Dags att börja fundera över vinterprojekten, kanske läge för att fixa tofterna.
Sittbrunnen, det ständiga projektet får vänta till värmen är tillbaka.

Nytt elschema och dragning kan jag förbereda, frågan är mest vilken last ska jag räkna på och vilken batteristyrka. Jag kör efter principen 'Less is more'. Jag har GPS för fart och kurs, lanternor behövs (led) och sedan lite ström till en radio/mp3-spelare/miniförstärkare. Ladda mobil och kamera kan vara bra.
Mer kommer.....

Cupen 2014 uppe

Då var det klart vilka seglingar som ingår i cupen.
Liksom förra året så består cupen av banseglingar.

Urklipp från förbundets hemsida:

Ost Cupen
11/5                Viggan open, Stora Värtan
17 – 18/5        Saltsjöbadsregattan
6 – 8/6            Sandhamn Open
30/8                Egenarrangerad regatta,
                          (plats ej bestämd)
13 – 14/9        SSS Höstrasta, Rastaholm

SM
7 – 9/8            SM, Sandhamn (ingår ej i ostcupen)

Då är det bara att kalla ihop den tänkta besättningen och synka kalendrar.

Vinterdvala

Båten är torrsatt och täckt. Möterna börjar att handla om nästa års seglingar.
Dax att fundera över vinterpysslet.
Tofterna och sittbrunnsdurken är det som bör fixas för att hon ska fungera bra.
Fallen är nog dax att byta ut till nya, enklast är att köra vidare med vajer/lina.
Backstagen har fungerat men ska förbättras, fortsätter med vajer tills det är dax med ny stor.

Båten höll torrt och det känns bra att jag lyckades täta upp mastgenomföringen. Då kanske man kan börja fundera på nya madrasser.

Så det finns att göra, blästra botten och fixa naca-profil lär dröja, hon går tillräckligt bra.

Trälhavets Smaragdregatta, nu med resutat (sista bilden)

Det blev en trevlig lördagsregattan där vi hann köra tre race.

Tävlingsledningen bestod av  Sten, Johan Carstams pappa, Rickard som brukar segla på Maskros och mig.
Vädret gav oss en hel del jobb med stora vrid.

Före första start blåste det N så vi la en bana men lagom innan start hade vinden blivit NO så blev det att lägga om banan. 155:an Jemanja tog hem den seglingen och på andra plats kom 6:an Maskros som hade 87:an Dusk to Dawn hack i häl.

Vid andra start hade det vridit än mer mot O så vi fick flytta startlinjen.
Vi andra varvet vred sig vindarna, det gick att sätta spinnaker uppe vid rundningsmärket men vi i startbåten hade NV med V i byarna så de kunde gå direkt på mållinjen utan att gippa. Denna gång korsade 6:an Maskros mållinjen först tätt följd av 12:an Emeraude  och sedan 87:an Dusk to Dawn. 54:an Liv hängde med bra och tog fjärde platsen.

Före tredje start kortade vi banan och ännu en gång hade vinden vridit till NO och nu kom rejäla vindbyar.
Just när vi skulle starta så draggade vi rejält så vi blev tvugna att avbryta starten och lägga ut dubbla ankare för att ligga stilla, vi hade alldeles för lite lina till ankarna men med dubbla ankare kunde vi ligga still. 87:an Dusk to Dawn lyckades korsa linjen först följd av 6:an Maskros och 12:an Emeraude. Denna gång lyckades 23:an TooGoo ta fjärde platsen.

Stor eloge till 79:an för att genomföra regattan på två och inte ge upp, jag vet hur tungt det känns när de andra sätter spinnakern och försvinner iväg. Bra jobbat!

Bra racing blev det med täta starter och bra segling ute på banan.

Efteråt samlades vi på Carstams brygga och hade prisutdelning.

Trälhavets smaragdregatta på lördag

På lördag kör vi Trälhavets smaragdregatta.
Med åtta startande båtar låter det som om det blir bra racing.

Nu säger man olika vindriktningar på olika sajter, N vridande till NO eller NO vridande till N. Sedan säger man 5 m/s grundvind, lägre vindstyrka än tidigare.

Karta från eniro.se © Sjöfartsverket (sjökort får ej användas för sjönavigering)