torsdag 15 november 2012

Årsmötet 2012 avklarat, Skärhamn kör SM 2013

Då har jag klarat av ännu ett verksamhetsår som kassör i förbundet.
Nästa Smaragd-SM landar i Skärhamn 7-10/8 och helgen efter är det Tjörn Runt som 50-års jubilerar.
Även smarren jubilerar nästa år, 40 år!

Efter årsmötet höll Hydrographica en föreläsning om sjökort och hur man gör sina kort. Mycket handarbete och erfarenhet samt känsla för att presentera data på ett trevligt och läsbart sätt.
Man berättade det jag har misstänkt länge. Farleder är väl mätta men utanför farleden kan djupen basera sig på mätningar som gjordes på 1850-talet...
Med dessa data i en GPS får man lätt en falsk säkerhetskänsla då allt är så snyggt presenterat.
Sedan blev det lite om de digitala formaten och hur olika plottertilverkare presenterar datat.

Ett fint översiktskort blev kvällens köp för mig.

tisdag 16 oktober 2012

Vinterprojekt

När båten kommer upp börjar man planera alla vinterprojekten.

Den största är att renovera sittbrunnen, nu är det dax för sittbrunnsdurken.
Nästa är få klart backstagslösningen.
Toftluckorna ska göras iordning.
Pentryt är inte akut men det ser inte snyggt ut.
Madrasserna ligger på vänt angående byte.

Motorn ska gås igenom, förgasaren ska göras ren och annat underhåll ska göras.
Kåpan ska lackas om.

Så jag blir inte sysslolös i vinter.

onsdag 10 oktober 2012

Torrsatt

Båten är nu torrsatt, seglingssäsongen är över. Lite nytt virke.
På att göra listan: renovering av sittbrunn

torsdag 4 oktober 2012

Upp på lördag

Seglingssäsongen är över för Saffrans del. Vi mastade av henne förra veckan och nu på lördag blir det torrsättning. Det blev några slöseglingar efter SM men inte många. Lite nytt virke och spik så ska det gå bra på lördag.

tisdag 11 september 2012

Rorkult utan glapp


Så länge jag har haft båten så har rorkulten haft ett litet glapp så jag har inte tänkt så mycket på det. Men till slut så är det fixat, nya mässingsbussningar och nu sitter rorkulten fast utan glapp.

Nya bussningar i påsen, gamla nedanför påsen.

Med nya bussningar på, 5.56 krävdes för att få ut skruven som sedan läckte ner på däcket.

Saffran väntar på att få segla nu med en rorkult utan glapp.

torsdag 6 september 2012

Att segla 5:a

Jag skulle gasta på Fläsket Runt, en Mälarsegling som GYS arrar. Starten gick under Västerbron vid SSS brygga. Blandad storlek på båtarna där vi var bland de mindre. Stora R10:or och stora havskryssare var med. Flera hade inte koll på reglerna och som liten båt blir det att väja trots stybord - babord "Ska inte ni starta?" stor skärgårdskryssare som kommer för babords halsar...
Att segla 5:a är lite som att segla nedskalad smarre. Tyvärr så blåste det inget och regnade ihärdigt så efter två timmar bröt vi.
Fördelar: snygg träbåt i litet format med goda sjöegenskaper.
Nackdelar: går tungt i vattnet, speciellt med ruff blir det mycket vikt i aktern.
Det fanns många fina träbåtar men regnet gjorde att jag lämnade kameran hemma.

söndag 12 augusti 2012

SM över för denna gång

Nu är SM över och Elvan var helt otroliga, inför lördagen hade de 7 poäng på åtta race.
Seglingarna gick i lätta och buskiga vindar men vi hade mestadels tur med vädret.
Ett längre kapitel om SM kommer att komma. Jag försökte blogga via mobilen men bilderna ville inte skickas iväg och appen stallade.Texten kommer att fortsätta redigeras om och bilder kommer att komma.

Tisdagen - först en massa skruvande och fixande med backstagen och sedan på med racingstoren.Åkte ut till Bosön för att kika på träningen med Gunnar Hansson, fick köra spinnaker på Maskros.

Onsdagen - tog båten till jollehamnen från LSS för registrering och TuneUp. Tommy var redan på plats när jag kom. Vi registrerade oss och började förbereda båten. Då dyker Masen förbi och säger att han har en gast åt mig, Roger som hjälpte mig att masta på. Så vi väntar på Roger för att sedan sticka ut. Tuneup gick sådär men vi såg att vi hade farten i kryssen. Roger tyckte det var skoj men skulle dyka upp först på lördagen igen. Första gången jag kör storen och en travare vill fastna i mastskarven när man sätter och tar ned seglet så vi beslutar att sätta på motorn för att ta ned storen i lugn och ro.

Torsdagen - första start. De tunna vindarna gjorde det svårt att ha fart i starterna. Vi bestämde oss för att köra med lilla spinnakern då vi var bara två. Vi gick bra på kryssen men vi tappade mycket på rundningarna då sättningarna tar längre tid när man är två. Sedan tappade vi mycket pga att de andra seglade fortare med stora spinnare men vi lyckades hålla båtar bakom oss hela tiden. Fem starter blev det så segla fick vi göra men väl i hamn blev det stressigt med grillningen. Så den blev ca en timma försenad men det kändes som de flesta tog förseningen bra.

Fredag - mer skiftande vindar. Fyra starter men bara tre race i buskiga vindar. Vi blev allt bättre i spinnakerhanteringen och hade oftast några båtar bakom oss. På kvällen skulle Patrik Erlandsson från North Sails som seglade på Oriole hålla föredrag. Intressant föredrag men jag var tvungen att gå i förtid då jag skulle hjälpa Matilda att packa för scoutlägret.

Lördag - vindar? Vi skämtade om att införa den nya grenen båtexercis som bedöms med stilpoäng. På lördagen klev Roger ombord så när vinden äntligen kom körde vi med gula monstret. Två seglingar blev genomförda och jag kände att krafterna började sina när vi skulle bärga spinnakern. 139:an som vi hade haft bakom oss lyckades med en elfe placering igen så blev vi lämnade kvar ensamna med våra höga poäng. Så även bottenstriden var tajt och vi kom inte ikapp 105:an poängmässigt.
Tyvärr råkade några av båtarna missa att ha gastar anslutna till SSF och fick därför DSQ.

En orange spinnaker var oftast först att bli satt först efter rundning, Elvan uppvisningsseglade igen. 134:an tog andra platsen efter hårt arbete och Emil med bessättning kom trea men det blev klart först efter protestförhandlingar.

På kvällen var det dags för prisutdelning och regattamiddag. Äntligen kunde jag koppla av och ta en öl.
Roger, Tommy och jag hade en kul regatta där jag fick lära mig att köra spinnaker. Roger har fått mersmak av kappsegling och Tommy kan tänka sig styra igen.