Neoprenkrage som mastkrage borde fungera, med mycket rake funkar inte den vanliga mastkragen bra.
Spinnakerpåse för upp/nedtagning skulle göra saker och ting lättare.
Nytt bomkapell är ett måste och på samma sätt ett nytt hamnkapell.
Förmodligen dax för nya fall, minst 15 år på nacken förutom spinnfallet som är 10 år.
En liten önskelista från Saffran som ligger i vinterdvala.
fredag 7 december 2012
torsdag 15 november 2012
Årsmötet 2012 avklarat, Skärhamn kör SM 2013
Då har jag klarat av ännu ett verksamhetsår som kassör i förbundet.
Nästa Smaragd-SM landar i Skärhamn 7-10/8 och helgen efter är det Tjörn Runt som 50-års jubilerar.
Även smarren jubilerar nästa år, 40 år!
Efter årsmötet höll Hydrographica en föreläsning om sjökort och hur man gör sina kort. Mycket handarbete och erfarenhet samt känsla för att presentera data på ett trevligt och läsbart sätt.
Man berättade det jag har misstänkt länge. Farleder är väl mätta men utanför farleden kan djupen basera sig på mätningar som gjordes på 1850-talet...
Med dessa data i en GPS får man lätt en falsk säkerhetskänsla då allt är så snyggt presenterat.
Sedan blev det lite om de digitala formaten och hur olika plottertilverkare presenterar datat.
Ett fint översiktskort blev kvällens köp för mig.
Nästa Smaragd-SM landar i Skärhamn 7-10/8 och helgen efter är det Tjörn Runt som 50-års jubilerar.
Även smarren jubilerar nästa år, 40 år!
Efter årsmötet höll Hydrographica en föreläsning om sjökort och hur man gör sina kort. Mycket handarbete och erfarenhet samt känsla för att presentera data på ett trevligt och läsbart sätt.
Man berättade det jag har misstänkt länge. Farleder är väl mätta men utanför farleden kan djupen basera sig på mätningar som gjordes på 1850-talet...
Med dessa data i en GPS får man lätt en falsk säkerhetskänsla då allt är så snyggt presenterat.
Sedan blev det lite om de digitala formaten och hur olika plottertilverkare presenterar datat.
Ett fint översiktskort blev kvällens köp för mig.
tisdag 16 oktober 2012
Vinterprojekt
När båten kommer upp börjar man planera alla vinterprojekten.
Den största är att renovera sittbrunnen, nu är det dax för sittbrunnsdurken.
Nästa är få klart backstagslösningen.
Toftluckorna ska göras iordning.
Pentryt är inte akut men det ser inte snyggt ut.
Madrasserna ligger på vänt angående byte.
Motorn ska gås igenom, förgasaren ska göras ren och annat underhåll ska göras.
Kåpan ska lackas om.
Så jag blir inte sysslolös i vinter.
Den största är att renovera sittbrunnen, nu är det dax för sittbrunnsdurken.
Nästa är få klart backstagslösningen.
Toftluckorna ska göras iordning.
Pentryt är inte akut men det ser inte snyggt ut.
Madrasserna ligger på vänt angående byte.
Motorn ska gås igenom, förgasaren ska göras ren och annat underhåll ska göras.
Kåpan ska lackas om.
Så jag blir inte sysslolös i vinter.
onsdag 10 oktober 2012
Torrsatt
torsdag 4 oktober 2012
Upp på lördag
Seglingssäsongen är över för Saffrans del. Vi mastade av henne förra veckan och nu på lördag blir det torrsättning. Det blev några slöseglingar efter SM men inte många.
Lite nytt virke och spik så ska det gå bra på lördag.
tisdag 11 september 2012
Rorkult utan glapp
Så länge jag har haft båten så har rorkulten haft ett litet glapp så jag har inte tänkt så mycket på det. Men till slut så är det fixat, nya mässingsbussningar och nu sitter rorkulten fast utan glapp.

Nya bussningar i påsen, gamla nedanför påsen.

Med nya bussningar på, 5.56 krävdes för att få ut skruven som sedan läckte ner på däcket.
Saffran väntar på att få segla nu med en rorkult utan glapp.
torsdag 6 september 2012
Att segla 5:a
Jag skulle gasta på Fläsket Runt, en Mälarsegling som GYS arrar. Starten gick under Västerbron vid SSS brygga. Blandad storlek på båtarna där vi var bland de mindre. Stora R10:or och stora havskryssare var med. Flera hade inte koll på reglerna och som liten båt blir det att väja trots stybord - babord "Ska inte ni starta?" stor skärgårdskryssare som kommer för babords halsar...
Att segla 5:a är lite som att segla nedskalad smarre. Tyvärr så blåste det inget och regnade ihärdigt så efter två timmar bröt vi.
Fördelar: snygg träbåt i litet format med goda sjöegenskaper.
Nackdelar: går tungt i vattnet, speciellt med ruff blir det mycket vikt i aktern.
Det fanns många fina träbåtar men regnet gjorde att jag lämnade kameran hemma.
Att segla 5:a är lite som att segla nedskalad smarre. Tyvärr så blåste det inget och regnade ihärdigt så efter två timmar bröt vi.
Fördelar: snygg träbåt i litet format med goda sjöegenskaper.
Nackdelar: går tungt i vattnet, speciellt med ruff blir det mycket vikt i aktern.
Det fanns många fina träbåtar men regnet gjorde att jag lämnade kameran hemma.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)
